通过测量排气颗粒中静电电荷在线监测燃气轮机

文章来源：未知发布时间：2020-07-01 21:01

通过测量排气颗粒中静电电荷在线监测燃气轮机的退化及损伤－－诊断标准及应用

　　测量燃气轮机或喷气发动机排气中微粒携带的静电电荷已成功地在航空领域得到应用，作为可能退化的内部“热区域”（摩擦、叶片涂层和热障层的磨损、燃烧室热点、燃烧不当等）的早期故障诊断工具。测量技术通常称为EDMS（发动机退化监测系统）或EEMS（静电发动机监测系统）。对于装配了大型排气管、使用不同燃料、和航空发动机运行在不同的操作条件下的工业燃气轮机能否使用这种监测技术需要具体的实验验证和确认。本文介绍了CESI在一个工业燃气轮机大型现场示范项目中收集的数据的综合和最值得注意的经验。我们评估了根据上述方法研制的仪器监测系统对于机器的不同工作条件和各种可能的退化机理的反应和灵敏度。我们进行了一系列的试验，先在一个全尺寸燃烧试验台上试验，然后直接在发电厂里正在运行的不同结构和额定功率的燃气轮机上进行试验，在这里可以将静电电荷测量结果和机器在定期的或发生故障维修时机器的检查结果进行比较。收集的数据证实这种方法的潜在优势在于它对内部部件存在的退化现象的警告比其它传统监测技术早得多，如那些基于振动分析或“气路”性能技术的传统技术。本文还介绍了由CESI开发的性能优越的ELMO（静电监测）系统的硬件和软件，可以用于工业用燃气轮机的连续监测。根据到现在取得的成果来看，定义一些工作后，这个方法可以自动并及时识别这些机器的主要故障和退化。

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